作為科創(chuàng)板首批25家上市公司之一，蘇州瀚川智能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瀚川智能”或“公司”；證券代碼：688022）在經(jīng)歷上市后的曲折歷程后，明確回歸初心，堅(jiān)守核心能力圈，致力于穿越經(jīng)濟(jì)周期。

聚焦核心競(jìng)爭(zhēng)力 智能制造進(jìn)一步提速

瀚川智能自連接器自動(dòng)化設(shè)備業(yè)務(wù)起步，逐步拓展至為全球汽車(chē)零部件行業(yè)龍頭提供生產(chǎn)設(shè)備，其2019年設(shè)備出口占比已高達(dá)40%。憑借大客戶(hù)資源、海外布局能力、以及汽車(chē)電子領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，瀚川智能正聚焦做強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)公開(kāi)報(bào)道，在汽車(chē)智能化趨勢(shì)下，瀚川智能積極拓展智能汽車(chē)生產(chǎn)線業(yè)務(wù)，包括攝像頭、激光雷達(dá)、傳感器及扁線電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線等，并在高速線束及連接器自動(dòng)化生產(chǎn)線領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

“未來(lái)，全球智能汽車(chē)數(shù)量會(huì)激增，加之每輛車(chē)對(duì)高速傳輸線束都有大量需求，高速傳輸線束的市場(chǎng)規(guī)模難以估量。”瀚川智能營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理胡書(shū)勝曾表示，隨著智能汽車(chē)數(shù)量激增及高速傳輸線束需求的增長(zhǎng)，公司迎來(lái)了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

此外，行業(yè)人士表示，線束和連接器的機(jī)會(huì)不只是在智能汽車(chē)領(lǐng)域，其他萬(wàn)億級(jí)別賽道，如“人形機(jī)器人”“數(shù)據(jù)中心”其實(shí)對(duì)線束和連接器的需求同樣巨大，基于底層技術(shù)和工藝的通用性，對(duì)包括瀚川智能在內(nèi)的公司而言，高速線束、連接器自動(dòng)化生產(chǎn)線領(lǐng)域的機(jī)會(huì)和市場(chǎng)空間足夠廣闊，前景無(wú)限。

自動(dòng)化生產(chǎn)線在新場(chǎng)景、新領(lǐng)域的運(yùn)行，依托于技術(shù)和工藝層面“點(diǎn)”的突破，也依賴(lài)整個(gè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效率的提升。瀚川智能在技術(shù)和工藝層面不斷取得突破，同時(shí)提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效率。

2024年上半年，公司成功完成GemNet90°和180°項(xiàng)目，攻克了高速傳輸線束的信號(hào)難題，提高了傳輸效率與可靠性。此外，公司堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化發(fā)展理念，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、清洗、傳輸、存儲(chǔ)、分析、預(yù)測(cè)、可視化等工業(yè)互聯(lián)系統(tǒng)模塊，全方位梳理業(yè)務(wù)流程，重塑了公司的“操作系統(tǒng)”，智能制造進(jìn)一步提速。

值得一提的是，2024年上半年，瀚川智能汽車(chē)裝備海外訂單占汽車(chē)裝備整體訂單比例已經(jīng)過(guò)半，業(yè)務(wù)覆蓋全球20多個(gè)國(guó)家，并在歐洲、美洲、東南亞、非洲等地區(qū)建立子公司及分支機(jī)構(gòu)。在此背景下，公司計(jì)劃加大力度開(kāi)拓北美和歐洲等國(guó)際市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示，相較國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，海外市場(chǎng)堪稱(chēng)“肥美”，海外業(yè)務(wù)的開(kāi)拓和發(fā)展，有望提升公司的盈利水平。

有取有舍 多層面架構(gòu)調(diào)整

據(jù)介紹，瀚川智能在戰(zhàn)略層面、組織層面、業(yè)務(wù)層面、人事層面，全方位開(kāi)展架構(gòu)調(diào)整。

據(jù)介紹，在戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)層面，瀚川智能進(jìn)行了全面調(diào)整。公司董事長(zhǎng)蔡昌蔚重回技術(shù)和市場(chǎng)一線，擔(dān)任CTO，牽頭開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足客戶(hù)需求的產(chǎn)品。在進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)模的同時(shí)，公司及時(shí)收縮虧損的充換電和電池部分業(yè)務(wù)，合并成新能源事業(yè)部，聚焦松下、SKON等海外優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。對(duì)于公司核心主業(yè)“汽車(chē)裝備業(yè)務(wù)”做深做透，基于業(yè)務(wù)訂單的快速增長(zhǎng)，公司的汽車(chē)設(shè)備事業(yè)部擴(kuò)充近百余位員工奮戰(zhàn)一線。公司還審查了各個(gè)子公司的業(yè)務(wù)，出售非核心業(yè)務(wù)，關(guān)停不盈利的子公司，以實(shí)現(xiàn)輕裝上陣，提升運(yùn)營(yíng)效率。

在組織和人事層面，瀚川智能對(duì)核心部門(mén)進(jìn)行了精簡(jiǎn)和優(yōu)化，重新梳理組織架構(gòu)，提升組織效率。同時(shí)，公司對(duì)保留員工進(jìn)行了全面復(fù)盤(pán)，啟動(dòng)了大規(guī)模職位晉升和調(diào)薪工作，平均薪資增長(zhǎng)10%，并推出了限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，旨在打造一支高效能的團(tuán)隊(duì)。

“歸核聚焦”戰(zhàn)略 公司或迎“困境反轉(zhuǎn)”

2023年下半年以來(lái)，瀚川智能經(jīng)營(yíng)壓力較大，相應(yīng)也反映在公司股價(jià)層面。